|
|
Речицкий судостроительно-судоремонтный завод был основан 1931 году. Специализировался на выпуске несамоходных речных судов и барж. С 1982 года завод выпускал по 24 баржи в год грузоподъёмностью 950 тонн. В 1991 году завод вышел на международный рынок. С 1991 по 1994 завод занимался строительством понтонов 45000х12000х2800 для перевозки тяжёлой техники в Габон (экваториальная Африка). С 1994 года завод специализируется на выпуске корпусов судов класса «река-море» грузоподъёмностью до 3000 тонн.
Речицкий судостроительно-судоремонтный завод – крупнейший производитель несамоходных грузовых судов и других плавсредств различных классов в Республике Беларусь. Он имеет в своём распоряжении современный парк металлообрабатывающего оборудования, высокомеханизированную линию дробемётной очистки листового и профильного проката, линию раскроя листового проката, оснащённую машинами плазменной резки с ЧПУ, электросварочное и окрасочное оборудование, мощное гидропрессовое оборудование и т.д. Всё это даёт возможность вести строительство судов от подготовки и обработки проката до покраски согласно схемы заказчика . Мы имеем богатый опыт сотрудничества с европейскими судостроительными компаниями. Суда, построенные на нашем заводе, работают на 3-х континентах под флагами Беларуси, Украины, России, Голландии, государств Африки. Строительство судов выполнялось под надзором GL, BV, LR, MRS и т.д. Имеем возможность приобретать металл, сертифицированный GL. Поэтому предлагаем вам следующие варианты сотрудничества : 1. Строительство на нашем заводе согласно проекту заказчика следующих типов судов: - несамоходные стальные суда : баржи, нефтеналивные, шаланды, понтоны и т.д. - корпуса стальных самоходных судов без основного оборудования, с дальнейшей достройкой на ваших верфях. Возможна частичная установка оборудования при условии его поставки заказчиком. Наибольшие размерения корпуса : длина 90 м ширина 16 м высота 10 м спусковой вес – не более 900 т 2. Ремонт корпусов на нашем заводе весом не более 900 т. 3. Изготовление металлических контейнеров, цистерн, ёмкостей и др. конструкций. Финансирование судостроительных и судоремонтных работ должно производиться заказчиком поэтапно посредством авансовых платежей. Доставка судов или корпусов будет осуществляться по р.Днепр, Черному и Средиземному морям. Цены строящихся и ремонтируемых судов будут зависеть от сложности конструкции и объёма работ и являются предметом отдельного обсуждения.
В заключение мы можем сказать, что качество судов, построенных на нашем заводе, позволяет нашим партнёрам успешно конкурировать на мировом рынке. Мы готовы также обсудить с вами возможность создания совместного предприятия. Ответим на любые вопросы и рассмотрим любые встречные предложения. Приглашаем вас посетить наш завод в любое удобное для вас время.
Приглашаем к сотрудничеству на длительные сроки все заинтересованные компании на взаимовыгодных условиях. Рассмотрим любые предложения. webmaster: svitch@tut.by Сайт находится на стадии разработки |